Voyageurs "monotraces" - N & JP

Comme tout le monde je vais régulièrement sur le site du Vatican pour me rendre compte des dernières tendances. Et je vois dans son exhortation apostolique "Sacramentum caritatis", deux lignes fortes. L’une va ravir les profs de Lettres Classiques ( JF !) avec la messe en latin…
En revanche la seconde est plus inconfortable, L’Benoît demande que l'on s'agenouille dans les moments centraux de la prière eucharistique... bonjour la torture. Les genoux, c'est fragile p't’ 1 ! Surtout quand on appuie tout son poids dessus. C'est l'arthrose du genou garantie et… ça fait mal. Après X années de roulage le cartilage est moins épais. Et la synovie qui lubrifie la région passe de 20w50 à la mono-grade 05W. Reste à prendre des additifs anti-inflammatoires. C'est cher, ça fait des trous dans l'estomac, et ne soigne pas les g’noux ! Heureusement deux chapitres vont donner au motard lucide du baume au cœur. Le mono cylindre a définitivement été retenu. Tout le monde… aura reconnu sur la photo les « morceaux » du moteur de WR (un garçon explosif très entiché du mono 2 soupapes hyper boosté...) mais aussi un moulbif flambant neuf avec son unique piston.
La simplicité déflationniste doit faire son retour. De plus l'Benoît désire que le chant grégorien soit valorisé. Dérogation possible pour les «mono-motard» avec ce chant liturgique de la confrérie mono-théiste : clic ! (lien réinitialisé régulièrement... quand j'y pense)
XT Missa S...R

Arvella’

PS: en "plus gros" pour les miros

Adeptes du mono 2 soupapes, ce blog doit se regarder à jeun, toute ressemblance, côté bouilleur, avec celui de la SR est pure hallucination …
Le slogan « La SR, SR à rien » fait le plein de bon sens dés qu’il est proféré haut et fort et ce n’est pas d’main la veille qu’ ça va changer... Etant en lutte permanente contre l’inflation du mono cylindre bivalves de chez Yamaha j’ le dis et j’ le répète ce 2 soupapes ne vaut pas tripette. Je parle de sa valeur vénale bien entendu…
Ce sont des motos économiques et assez fiables, quoique… performantes aussi mais seulement si on les booste très sérieusement... De toutes façons, elles s’usent assez rapidement (en général 35 / 50 000 km le haut moteur et 66 / 99 999 le bas). Passés 20 000, elles sont déjà bien marquées en des endroits que seul le bon sens permet de situer… et même si elles brillent du garde boue avant, la réalité est bien autre…
Les kilométrages supérieurs à 10/15 000 km après toutes ces années doivent se négocier autour de 999 € … J’ai en préparation sous le coude, perdue je ne sais où, la check-list «idéale» pour examiner ces monos japonais…
Les restaurateurs, les bidouilleurs les maniaques, les obsédés de la mécanique qui laissent dormir leur cheval de fer sous la couette dans un garage 5 étoiles surchauffé, sans oublier les sorciers du transformisme... "fou" n’êtes pas concernés.
Et oui... ceux-là vivent sur une autre planète et les kilomètres nombreux en toutes conditions ne sont en général pas leur tasse de thé. L’objet est alors d’un autre monde mais ces (sympathiques) fétichistes déchaînés sont loin d'être légion. Pour eux, les heures passées sur la belle ne se comptent plus, la moto est muséifiquement « nickel chrome».
Je dis à ceux-là; « Vous idolâtrez votre bébé monté en 18 pouces, c’est votre affaire ... sucez les (vos 18 pouces et même 19 pour les vieux gourmands...) et ne venaient pas m’exploser la boite à courriel et me pourrir de vos « mékékidiceluilà, quel c... » ... et caetera !

A l'initiative de " aievouais64 " un forum « 500 XT / SR Le Gros Mono par Yamaha » aborde sans complexe ces sujets délicats et…finalement futilement bons. Il est conseillé d’aller y faire un tour... Des forumeux de la bi-soupapy s’y arsouillent régulièrement… pilotes de course, collectionneurs, mécanos, passionnés, touristes, ils en savent beaucoup… Qu’on se l' dise, je ne le répéterai pas.
http://500-xt-le-gros-mono.bbflash.net/index.htm

Parlons voyage… Les albums de ce blog n’en sont qu’à leur début. Irrégulièrement et anarchiquement viendront des suites photos avec leurs légendes sur l’Argentine, l’ Île de Man, la Malaisie, Singapour, l’ Europe etc.. mais aussi des nouveautés comme la préparation de notre prochain voyage vers l'Inde, la Mongolie juchés sur nos fidèles destriers …
Vos commentaires, propositions musicales ou autres… feront naturellement leur « effet » lors de ces ajouts…

Que mettre d'autre dans ce blog... vrai sujet !

A l’instinct, comme ça vient, des idées, des réflexions, des choses, des machins et des trucs qui tournent autour du voyage à moto, du mono 4T, du minimum sur l'porte bagage, du hamac et de la tente, des bivouacs d’enfer en pleine nature, de la mécanique de fond d' jardin... le tout en images commentées. Des digressions variées zé aléatoires sont possibles… Bref, un gentil « bordel ».

Quand sera venu le temps du départ vers une nouvelle aventure monotrace, ce blog donnera des nouvelles à la famille, aux amis et autres curieux de la blogosphère qui, par hasard, passent par là…

épicétou

Bienvenu(e)s

Arvella’ lalala

PS : " partir avant qu'il ne soit trop tard "

Agence de voyage - Stavanger / Norvège

Compter au-delà de 1... de 1 cylindre …est au d’ssus d’ mes forces. Et meum’pas nostalgique des « single » de l’école anglaise ou des « mono cilindro » de l’école italienne… 150 kg de mono refroidi par air avec seulement 2 soupapes toutes mignonnes… J’ lui fais tout, il m’ donne tout. Parfois j’achète à la pharmacie une topette d’huile de ricin, de la bonne… celle qui perturbe le schisme stomacal et accélère (sur le couple) le transit intestinal... La dose dans l’ bide du bouilleur, coup d’ kick, odeur enivrante, grisante… et c’est parti sur les petites routes made in Normandie… Couple maxi sur tous les rapports (plus si affinités) suave musique mégaphonique... C’est extra !
Arvella

PS : Les balades à la campagne attisent l’appétit et à la vue de cette vidéo j’hésite encore entre une bitza napolitaine ou une pizza margherita...
Quant à l' Italie et ses Italiens ils sont magnifiques !

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