Voyageurs "monotraces" - N & JP

De retour d'Espagne, Nigel a été photographié par Nicole dans les rues de Rouen. Quand je pense à ceux qui hésitent à rouler au long cours avec leur moto...
Selon Nigel sa moto est très confortable et le voyage lui convient parfaitement.
Il doit être maintenant sur le ferry en direction de Portsmouth au Royaume Uni...
Arvella

PS: Ce diable d'Anglais vends ses cartes postales avec la Velocette en couleur pour la modique somme de... 50ct d'€
Au dos de cette carte quelques explications :

Mortorcyclette Velocette
Ce véhicule a été conçue pendant les années 40 pour servir d'une "motocyclette de l'homme de la rue" par la Compagnie Veloce à Hall Green, Birmingham, en Grande Bretagne. Des panneaux protecteurs étaient ajoutés afin que le motocycliste ne se salisse pas autant qu'avec un modèle conventionnel, et il était équipé de démarreur à main pour qu'il ne fut pas nécessaire de porter des bottes.

Autres caractéristiques comprennaient l'arbre à cames à l'arrière, refroidissement à l'eau, et changement de vitesse à la main. Le modèle originel (première série) avait 149cc; ce modèle-ci est de la deuxième série à 192cc. Un modèle postérieur (troisième série) était équipé aussi de démarreur et changement de vitesse à pied.

Entre 1947 et 1971 environ 30,000 a été faits, dont la police s'est servi d'un nombre important. On raconte que les gendarmes ne pouvaient pas faire un salut aux offficiers supérieurs lorsqu'ils étaient à moto,, et donc ils étaient permis plutôt d'incliner la tête ("nod" en anglais): on appelait alors ces Velocettes par le surnom de motos " Noddy".

Ce motocyclette a été fait en 1953 et après avoir resté hors d'usage pendant 16 ans il a été acheté et remis en état par son propriétaire actuel, qui s'en sert en tant que transport quotidien.
Nigel

Renseignements supplémentaires au site web du Club

LE Velo : http://www.leveloclub.org.uk/