03.06.2008

Phil Read à Pourville sur Mer

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Vous pouvez raconter c' qu' vous voulez dans un cadre pareil la combinaison rouge et ce casque légendaire produiront toujours un effet formidable. Connaisseurs only...
La 500 Paton tourne bien et Phil Read aussi... D'quoi éclipser quelques heures le Valentino victorieux au Mugello sur sa Yamaha...
Le grand style est toujours là et nous en sommes ravis.
René Guili prévu sur Laverda 750 SFC, l'père Guili, Gros René pour les intimes, ne roulait pas sur la SFC, mais sur la Bimota de Denis, le bassiste du groupe qui la lui avait prêtée... dixit Michel Batut, médecin sur la "course"(qu'des gars sérieux à la sécurité..). Denis lui a fait remarquer tandis qu'il l'enfourchait : " René si tu tombes cela ne sera que ta 85ème fracture à moto !
Bien plus d'une centaine de "compétiteurs" se souviendront longtemps de cet excellent coup d' moto sous un soleil en pleine forme. bf913b3e2b285157a42f599697d69b0e.jpg
La première montée historique de Pourville sur Mer, prés de Dieppe. Une belle réussite, on s'est régalé !
Pour y aller l'itinéraire est lui aussi à la hauteur. Que du beau !
Michèle & Jean-Louis on a pensé à vous... Réparée la Bonneville ?
De Rouen, on trouve la mer par la Vallée de la Scie et s'en retournera par la Vallée de la Saâne... superbe Normandie !
Sur le couple du mono 2 soupapes on prend du plaisir à chaque virage. Les engagés de cette montée historique venus aussi d' Angleterre, des Pays bas, de Belgique, ... ne diront pas le contraire. Toutes sortes de machines sont au départ pourvu qu'elles soient produites avant 1975. Simple.
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Petit bémol organisationnel... la sempiternelle sécurité y est un peu beaucoup castratrice et mille endroits aussi beaux les uns que les autres sont interdits. Les propriétaires fonciers, administrations, fédérations, organisateurs et j'en passe sont tétanisés par le sujet... C'est très pénible et parfois (souvent ?) peu justifié par simple bon sens.
C'est la tendance lourde du moment, y'a rien à faire.
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Heureusement quelques p'tites figures d' side-car pour compenser... non mais !
Slide show - Diaporama: ici a4d78c4fe9880c827b11ea8428001904.jpg
Y'en a qu'pour la vedette... faut dire que le rouge est si joli... Pour en voir plus il suffit qu'un petit clic sur le champion et le diaporama commence, en vrac...
99% des clichés ont été pris par la photographe Nicole .. oui là ... entre les jumelles... C' qu' c'est laid deux motos identiques côte à côte...
Vont plus tarder à trouver une singularité celles-là !
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Arvella


Découvrez Ours!

01.06.2008

Paul l'Ornithophotographe

00f2cf231d77f9c18d4d462c676e3fa6.jpgPaul l'Ornithophotographe a enfin publié ses images.
Jolies comme tout.
A portée d'un p'tit clic d' souris... Que du plaisir !
Alors... cliquez (voui...sur l' Olympus E1) et zieutez !

Y'a quand même pas qu'la moto dans la vie...
Arvella' cui cui cui

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Découvrez Charles Trenet!

31.05.2008

Daniel Winter sur 350 JAWA à Linas-Montlhéry

Mouais... je sais... en pleine contradiction avec ce blog...
V'là des cylindres à trous qui puent, cravachés par Daniel Winter sur une 350 JAWA liquide, à fond sur l'Anneau de Vitesse Linas-Montlhéry en 1967... alors... hein... bonbinbonvoilà.

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ee0db549458da981b539472113ca72af.jpgUne JAWA 350cc à refroidissement liquide. Transformation de l'essayeur-mécanicien Daniel Winter et du père Menot chaudronnier (photo de Menot l'proprio ci-contre) membre(s) du Moto Club de Colombes.
Tout a été revu. Fourche IFA améliorée (bagues bronze, rectification des tubes...), rigidification du cadre, amortisseurs Girling revus et corrigés, bras oscillant (modifié) d'une Motobécane .. et enfin le moteur. Le plus gros travail est effectué sur le refroidissement. Exit de presque toutes les ailettes et soudure de deux chemises formées en tôle d'acier doux de 10/10 sur de la fonte à la baguette castollin 24/25 suite à préchauffage du cylindre... ... une autre époque. Radiateur, échappement, boite de vitesse .. tout y passe.
Résultat mieux qu'une Yamaha YDS3. Un 150-160 km/h, 120 kg avec 10 litres d'essence... Qui dit mieux ?
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d5980f2c3f66b3d7d9da5c667c09ee64.jpgCette JAWA 350 liquide est en bonne compagnie sur c' n°d' Moto Revue. En couverture Hailwood, à l'intérieur cette réalisation d'un jeune concessionnaire Yamaha de Toyama, ingénieur à ses heures: M. Shiegeo Nazaki. Accouplement de 2 Yamaha 250 YD2. Une 500 Yamaha 4 cylindres 2T de route est née au Japon en 1967.
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Au pays du Soleil Levant comme au cœur de l'Hexagone... les passionnés de mécanique s'exprimaient pleinement !
Pas d' souci, aujourd'hui en 2008 ça continue...
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119c713cc619aa5959c6b2ae8475a7e7.jpgToujours sur c' Moto Revue une belle image du Continental Circus en catégorie 250cc avec Phil Read et Bill Ivy sur Yamaha 4 cylindres et c'est just' à la page d'à côté qu'l'on voit cette fameuse 350 JAWA à refroidissement liquide. Quelle époque...
Dis donc l' pilote-essayeur Dan, mais aussi importateur JAWA 2008, p'tit cachotier ... si tu nous pondais qu'ques lignes sur c't essai... hein ... je l' rajouterais volontiers à cet article...
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Arvella' histor'hic

Vous voulez une JAWA... cliquez là-d'sous !
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Exclusivité (offerte par Est-Motorcycles) !
...écoutez une musique JAWA à 4T composée en 1963 et 1966... étonnant... non !?!