Voyageurs "monotraces" - N & JP

Les Alpes, c'est beau...
A moto, c'est un paradis...
Avec des amis, c'est qu' du bonheur... et des souvenirs !
Une balade dont on se souviendra encore longtemps... Des virages, des virages et encore des virages !
Gilles (poussif) sur sa 1000 Fazer (poussive... 140cv )... Jacquy sa meuf'passagère s'accroche... Nicole, la SR'viroleuse, souvent en tête de convoi dans les enchaînements d'épingles avec seulement 500cc ... Jean Pierre, sur Arvella, les coudes en sang, totalement hors de portée du commun des motards. Un bitza c'est hors de portée, épicétou...
Jean Marc, lui, il est sur une autre planète, Môôôsieur roule Moto Guzzi en parfait Sénateur, lunettes de soleil dans les tunnels.. un vrai cas celui-là, unique j'vous l'dis !!!

La Moto Guzzi c'est quelque chose... Une belle moto facile à régler ... N'est-ce pas Jean Marc qu'en deux p'tits coups d'tournevis l'Italienne a cessé de pétarader au rétrogradage... Faut dire que lorsqu'on a un technicien hors paire dans la bande .. la vie est tellement plus facile ! Mon Jean Marc t'es l' plus beau ! Regardez bien c' bellâtre... il a fait la Turquie en Moto Guzzi V7 ... à la belle époque, celle qui fait encore rêver aujourd'hui... Un motard pur-sang !

Au ralenti ou en pleine arsouille le site est somptueux, l'air vivifiant et les nombreux motards, venus de toute l' Europe, en profitent à fond.
... et puis ce délicieux pique-nique au bord de la rivière... à propos, vous avez des photos les Goud... ?.. ça m'étonnerait... Allez une petite idée du coin en image... tu t' souviens Gilles ? Faut dire qu' tu as eu tout le temps d'apprendre ma plaque... chanceux qu' tu es.Ben ouiiiiiiiiiiii... loin devant la meute !
IL N'EST JAMAIS TROP TARD POUR BIEN FAIRE... NA !
JP d'Arvella

PS: Gilles, la Marmotte, au passage d'un Aigle Royal, l'Arvella des Alpes à l'électro-régulateur (thyroïdien) naze, p't'1 l'crétin !

Nous sommes au 1907 TT Re-enactment - St John's Circuit. Cette année là 25 pilotes se tiraient la première bourre du siècle sur ce circuit de 24 km qui partait de St John's pour rejoindre Balacraine en tournant à Peel. Pas trop de montées donc moyenne du vainqueur 61 km/h... meussi.Rider: Rem Fowler sur Peugeot-Norton Race: 1907 Twin Cylinder TT et en Single Cylinder race c'est Charlie Collier sur 3½ hp Matchless qui a gagné. Deux Anglais...Une Lady en tacot ... tout est d'époque sauf ce beau sourire du 28 mai 2007...Le départ pour 1 tour du circuit de St Jones va être donné ça fume, ça pétarade, un monde fou, une ambiance du tonnerre... le soleil brille.. MA-GNI-FI-QUE moment !

Qui a dit qu' la jeunesse d'aujourd'hui ne s'intéresse à rien ? Faux, archi faux.. v'là un immature typique troisième millénaire en extase devant une splendide EXCELSIOR Manxman. Bell' image!Encore un d'jeune passionné...

Arvella' TT (encore son pouce)

Delta de 30° avec la Normandie... le retour.
Les échappées tropicales ont leur charme, les quatre saisons aussi...
Circuler en 125 Suzuk ça rafraîchit bien les corps même si les sanglots de la mousson arrosent plus qu' généreusement.
Rien d' tel pour bien sentir cette moiteur accablante...
A Changi Airport (clic sur BEGIN YOUR VIRTUAL TOUR) y'a de la verdure et de l'espace climatisé... On peut y manger, dormir et surfer sur internet gratis... Une ambiance qui rappelle les Shopping Center dont toute l' Asie du Sud Est raffole...
En fait, "toute" la planète adore et ça tombe bien, y'en a d' partout, ils sont gigantesques et ça grouille d'acheteurs de toutes les couleurs.
Heureusement la forêt vierge existe encore mais aussi de splendides régions comme les Cameron Highlands dans le Pahang.Belles balades donc en Malaisie et à S'pore, en 2 roues (un p'tit zest) sur 4 roues (snif)... en bus... en train... et pi d' l'avion (beurk).R'gardez moi c' dortoir du troisième millénaire... pour travellers infatigables... pfffffff...
La vie au grand air c'est quand même autre chose, un vrai plaisir raffiné.
Après la « Manz Winternale Classic »... bonjour l' contraste...
Arvella'suivre

Meu non... not'p'tit'fille Théa est adorable et ces deux félins (Manx cat, chat sans queue de l' Île de Man) sont seulement là comme protection...

1 an ... 2 Noël à l'extrémité de l' Asie !

Suzuki GN 125 l' arme absolue pour se faufiler en ville entre les gouttes d'eau de la mousson...
Joli "top case", Jean-François pourquoi hésites-tu encore à y mettre ta fille... En N & B, votre 125 relookée avec beaucoup de style !
Là nous avons l'effet rétroviseur et la moue de circonstance qui objective une mèche rebelle, contrariante...
C'est une fille...
Pour info: le p'tit boîtier à droite est fait pour y glisser une carte prépayée qui va se vider gentiment et sans douleur à chaque entrée dans le coeur de Singapour...
Une belle image abritée par l'arbre des voyageurs (Ravenala madagascariensis). En latin c'est encore mieux...
Ce n'est en fait pas un arbre mais une plante herbacée au stipe lacunaire, ben si...
Théa... " Je fais ce que je veux ! "
Même pas un regard pour la photographe, sa maman...




Joyeux Noël à tous les trois !

... et "" CHAMPAGNE "" pour les 2 grands !!!





Mamie'Kickindicator & Papi'Arvella
et... l' JL en Vacances

" Petit Papa Noël" - Tino Rossi


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Bonnes fêtes à la famille, aux amis et « hôtes mateurs »...

Tous fous… "fou du TT", le Japon aussi.
Nozomi est journaliste photographe, elle nous a interviewé en juin sur l' Île de Man. C'est elle qui nous a parlé des tentatives d'organisation de courses de moto sur route au Japon à l'instar du «Tourist Trophy» ou du « Killalane National Irish road races».
Nozomi a photographié, questionné toute l’île sur les motivations d'un tel voyage pour ces motards venus de toute la planète (enfin presque...).
Vision de la course moto, pourquoi revenir réguliérement, danger du circuit pour les pilotes et parfois pour les spectateurs comme cette année...

Le questionnaire est complet.
Que répondre ?
Des bolides qui déboulent sur route à tout berzingue dans une ambiance de kermesse faite d'un concentré de motards étalés au soleil (!) sur un p'tit bout de terre au beau milieu de la Mer d' Irlande... ben, c'est bon !
Bien sûr ya aussi l’approche « Eros Thanatos » sauce Sigmund...
Les détracteurs ne manquent pas mais tuer une telle possibilité, 100 fois recommencée, ce serait bien dommage.
L'avenir sans TT, p't'1... c'est pas possible !
Arvella'101

Au commencement, bien avant tout geste, toute initiative et toute volonté délibéré de voyager, le corps travaille, à la manière des métaux sous la morsure du soleil. Dans l’évidence des éléments, il bouge, se dilate, se tend, se détend et modifie ses volumes. Toute généalogie se perd dans les eaux tièdes d’un liquide amniotique, ce bain stellaire primitif où scintillent les étoiles avec lesquelles, plus tard, se fabriquent des cartes du ciel, puis des topographies lumineuses où se pointe et repère l’Etoile du berger – que mon père le premier m’apprit – parmi les constellations diverses. Le désir de voyage prend confusément sa source dans cette eau lustrale, tiède, il se nourrit bizarrement de cette nappe métaphysique et de cette ontologie germinative. On ne devient nomade impénitent qu’instruit dans sa chair aux heures du ventre maternel arrondi comme un globe, une mappemonde. Le reste développe un parchemin déjà écrit.
Plus tard beaucoup plus tard, chacun se découvre nomade ou sédentaire, amateur de flux, de transports, de déplacements, ou passionné de statisme, d’immobilisme et de racines. Sans le savoir, certains obéissent à des tropismes impérieux, subissent les champs magnétiques hyperboréens ou septentrionaux, tombent côté levant, basculent côté ponant, se savent mortels, certes, mais s’expérimentent comme des fragments d’éternité destinés à ce mouvoir sur une planète finie – ceux-là vivent de manière semblable l’ énergie qui les travaillent et celle qui anime le reste du monde; tout ils connaissent les plaisirs du local et la méfiance à l’endroit du global. Les premiers aiment la route, longue et interminable, sinueuse et zigzagante, les seconds jouissent du terrier, sombre et profond, humide et mystérieux. Ces deux principes existent moins à l’état pur, à la manière d’archétypes, qu’en composantes indiscernables dans le détail de chaque individualité.
…
Michel Onfray "Théorie du voyage - Poétique de la géographie"

Comme le dit notre immense penseur motard Argentin...
FABIAN OSVALDO FIGUEROA ( Las Heras - Argentina) :
"No importa cual es tu moto, el viento que te da en la cara es el mismo..."
En bon fançais: "t'en as rien'à cirer d' la bécane, l' vent qu' tu t' prends dans la tronche c'est l'même..."
Sur ces bonnes paroles, je vais dare-dare continuer à penser à... la prochaine escapade.

Arvella' lala ... et le "JL" aux manipulations...


Los Calchakis - Pescadores (un petit air équatorien qui grésille de plaisir...)

Petit crochet par le Pays de Galles sur la route vers l’Île de Man, les monos ronronnent tranquillement et s'approchent de Llanbrynmair. Tous les pressés du genre "canonball" s'en tamponnent le coquillard, que dis-je, ils s'en dévissent le contre-écrou de ces paysages somptueux. Une splendide nature qui n'est alors, pour ces énervés, qu'un vulgaire « fond filé ». A ce rythme le repaire de Don & Jenifer passe à l’as. Ratée la petite perle ! Pourtant un bâtiment bardé de bois où s’accrochent d’étranges icônes consacrés à la moto ça s’voit quand on...regarde ! État de fait qui attriste beaucoup nos chers Gallois. Par bonheur, Nini ma dulcinée, fer de lance lors de nos escapades et observatrice de haut vol, a freiné tambour battant (humour).

A l'abri une foule de réalisations dont ses fameux « EXTREME PAPERWEIGHTS » une des spécialités de Don. Il maquette aussi peint bref l'artiste sait tout faire. J'ai actuellement dans l'atelier un bitza en cours et je me disais si son plumage se rapporte à son ramage je lui offre (au bitza...) un fresque 13 x 18 ...
Sympâââ...non ?
Sur leur maison en pierre c’est leur déni de l’Europe qui s’affiche, celui des prémisses d'un nivellement culturel, de la confirmation d'une réglementation tatillonne et aveugle.
Don a le style talentueux quand il dessine et colore des motos, quand il parle de sa passion. La visite a démarré bien vite, empressé qu'il était de nous montrer ses oeuvres... Un créatif qui baigne dans le plaisir et au moment où nous sommes arrêtés devant son portail cette vedette de la coulée de résine et du coup d'pinceau venait juste de terminer l’ incontournable sigle de la « Meccanica Verghera »... MV .
Dans son atelier rien ne manque à son art, il y en a dans chaque recoin. Le chat n'y retrouverait pas ses p'tits. Figurines et autres estampes japo... anglaises surgissent de partout.
Bellissima ! Wonderful !

Savoureux petit moment de causerie, la moto c’est aussi ça !


See you soon Don & Jenifer… et merci encore pour le cadeau, deux jolis "paperweights" !




...

Poum.. poum.. poum.. poum.. Portmeirion en vue !

Ce sont les britanniques avec leur mémorable Numéro 6 (Patrick McGoohan) et l’ORTF (nous sommes en 1968...) qui nous ont scotchés sur nos écrans de télé pour suivre cet étrange et captivant feuilleton… C'la fait un bail que nous voulions venir visiter ce fameux "Village" où les 17 épisodes de la série
"Le Prisonnier" ont été tournés.


George Orwell, la guerre froide, la révolution française... et tout l' bataclan exacerbaient alors les imaginations du téléspectateur. Et puis ça changeait un peu de James Bond...

Portmeirion by Jean Roberts

– Où suis-je ?
– Au Village.
– Qu'est ce que vous voulez ?
– Des renseignements.
– Dans quel camp êtes-vous ?
– Vous le saurez en temps utile...
Nous voulons des renseignements,

des renseignements,
des renseignements.
– Vous n'en aurez pas!
– De gré ou de force, vous parlerez.
– Qui êtes-vous ?
– Je suis le nouveau Numéro Deux.
– Qui est le Numéro Un ?
– Vous êtes le Numéro Six.

– JE NE SUIS PAS UN NUMÉRO,
JE SUIS UN HOMME LIBRE !
– Ha ! Ha ! Ha ! Ha ! ...
Le Village" est là et l'ambiance du "Prisonnier" aussi, formidable! Quelques hyperliens pour les amateurs qui veulent se replonger ou plonger dans cet univers, suffit d' cliquer sur les mots "bleu" ! précisions implorées par les personnes du troisième age voire du quatrième... Enfin seulement celles qui fréquentent ce blog...
Il ne manque plus que cette boule blanche, "Le rôdeur " cerbère sphérique un peu flasque mais très efficace pour contrecarrer toute tentative d'évasion.
Bon... rien en vue...
Allez... hop, une p'tite photo, "vite fait" !Changement de décors, évasion réussie, nous r'voilà sur la route du TT au rythme du 4T de nos gentils monos ... (re)poum poum poum poum... et puis bonjour chez vous !







Accélére Nicole... j'ai l'impression qu' l'on nous observe, là-bas derriére les barreaux


Arvella' numéro 7 de chez Lotus... (rehumour, mais cette fois de Grand Luxe...)

PS: décors réel, photos Nicole et miracle photoshop'hic (à la tienne) Jean-Louis...
Nota: je signale aux formalistes que l'expression si son plumage se rapporte à son ramage est bien dans le bon ordre... (le mien).
Llanbrynmair - WALES

Les curieux cliquez sur la carte... Et si vous souhaitez faire peindre l'icône de votre bouille ou plutôt celle de votre bécane vous pouvez contacter Don par l'intermédiaire de l'adresse courriel en cliquant "là"...

Hugh !
Am'nez l' mono à la mer, c'est bon pour la santé (des 2).
Moto de 1994 (24000 km à 1000 euros... ) avec un pot échappement "Busso", un coude diamétre 42, filtre K&N et le Mikuni TM36 (130 gicleur principal le reste j' sais plus...) c'est nettement mieux que l'origine, mais c' n'est pas l' miracle...
Vous voulez des renseignements côté papotage... ( mais oui Jean Louis de la Bonneville ça viendra...) et bien je suis sur une note "Pays de Galles" avec une rencontre colorée et sympathique...
Suivi de notre enquéte sur N°6 ...
Arvella' Ha ! Ha ! Ha ! Ha ! ...

PS: pot d'échappement de chez "Retour de Kick"

Kirk Mikael







De passage sur le forum des SRXeux… (voir Tagadatsouint...liens) je tombe sur le post de bad608 qui informe de la vente d’une SRX. Cette moto «nickel» vivrait actuellement en Angleterre… Hé hé hé… et bien, j’ la connais !
Un bien sympathique souvenir pendant le Tourist Trophy 2007 (l'année anniversaire aprés 100 ans de «joyeusetés à fond les manettes» sur ce redoutable circuit de l’ Île de Man).
Ma dulcinée et moi sommes allés à nombre de réunions dont celle du ThumperClub and riders of single cylinder machine à TT Grandstand Douglas vers 10.00 pétantes le Sunday 3rd june…
Et bê, rien… kedal... zoubi… nada…nothing…. des tonnes de motos, des tas de motards mais pas un péquin chez les Single... snif !
Au bout de 20 mn... un seul, John, sur son pur-sang Yamaha SRX600 .

Le regard circulaire du 'John l' SRXeux' n’accroche sur rien. A distance, on le voit étendre délicatement un tee-shirt du "Themperclub" sur sa selle... Le point de ralliement !

Nous papotons agréablement avec l’unique représentant des "Single", "les autres" ne semblent pas être encore arrivés pour le TT… Les ferries de Steam Racket Compagny sont dans l’embarras avec les réservations en ligne… (5000 annulations intempestives, dont celle d' Nicole… bonjour l’ambiance !)

Une autre SRX (Mark…) arrive au moment où nous partons… tant pis.

Les jours se suivent et ne se ressemblent pas, nous apercevons sur le tracé du circuit ces 2 fameuses SRX et hop... quatre langues se délient.

Frères de sang et de monture ils roulent depuis des lustres sur leur machine. Mark a une maison sur l’Île de Man et a fait venir sa SRX voici 20 ans cette année et sa moto n'en est jamais repartie !
Chaque fois qu’il en a la possibilité, en un p’tit coup d’avion, il vient y passer quelques jours, le plus souvent à l’occasion du TT. Autant dire que la machine, strictement d'origine (Collector !), a un kilométrage raisonnable... et se porte comme un charme sous le soleil de la Mer d'Irlande... Achetée neuve, elle a débarqué toute rutilante à Douglas suivi d'un contrôle technique qui a tout de même duré une demi-journée…

Consciencieux ou tatillons les Mannois ?

Il nous confiait qu’une autre SRX autochtone circule sur l’ île mais curieusement il n’a jamais, pendant toutes ces années, rencontré son propriétaire…

Que peuvent faire 4 « Single» qui s’apprécient déjà … et bien aller boire une bonne bière, ensemble !

Nicole, Mark et … les bières !
Une autre surprise nous attendait au village de Kirk Michael… Devant le pubhôtelsnack « The Mitre » … des SR et des SRX.

Le ThumperClub meeting 2 peut enfin commencer !

Une SR entre 2 SRX... ça s' passe bien.John (à gauche)
Incontestablement cette fameuse SRX bleue attire le regard… Le travail est vraiment de qualité. Son proprio est le fils de son père SteveL qui lui roule sur une SRX vert anglais.... (SteveL à gauche et John the Plumber à droite )Le fiston nous dit vouloir s'en séparer. En Angleterre ce genre de machine n' a pas eu un grand succès, et pour tout avouer , a été le plus souvent considéré comme "moto pour fille"... J' peux vous garantir que celle-là est un vrai mono qui pulse sévère et qu'une minette (et un petit minet) aura bien du mal à essorer sérieusement la poignée !
La SRX de John. Il nous expliquait que «l’échappement» peut être contrôlé sur la route… Le passage au contrôle technique requiert donc deux montes... L’une qui parle à voix basse pour ne pas effrayer l’inspecteur et l’autre qui fait respirer le moteur. Par la suite seule la plaque d’homologation semble être contrôlée et il n’est pas rare de voir migrer la fameuse plaque… De quoi rouler sans soucis à ce qu’il paraît. Bien entendu à 130 dB toute discussion avec l’ordre établi n’est plus audible…
La SRX "Happy bidding"
Mark n’hésitera pas à l’enfourcher et pour donner un peu de corps aux présentations respectives chacun aura à cœur, au premier coup d' kick, de faire chanter sa bécane… Aucune ne souffre d’embarras des canalisations. L'évacuation des gaz est libre, ça pulse à donf et cette fameuse «bleue» souffle agréabalement sans vraiment aucune restriction.
Ya des ch'vaux de mono... faut bien qu'ils sortent !

Cependant... je crois que... les 14 rondelles du SuperTrapp avec contre cône d' la SR de Nicole sont encore dans les oreilles des mélomanes...



Quelques miles de concert et puis s‘en vont...

Peut-être à un prochain TT... en 200? ou 20??...

Arvella

PS:
Hello Mark, hello John ! I will resend the photographs soo to you (and others) with more pixels. After having left you we rode towards "Montains" and we found a superb track near "Windy Corner" to go to Glenroy. I would highly recommended this track to test the SRX's qualities. The landscape is superbbbbbbbbb !


Nota : d'autres images sur un album à venir, celui du TT 2007...

Visitez aussi le site "pro" de Mark: http://www.fpconsultants.com/

Un petit mot d'amour (MR n° 3604)

... réponse par mail de Moto Revue le vendredi 13... février 2004

Bonjour Jean-Pierre,
Un grand merci pour votre courrier qui nous est allé droit au c?ur. Nous le publierons d'ailleurs la semaine prochaine (19 février). Si vous faites de la photo, n'hésitez surtout pas à immortaliser tous les moments forts de votre périple. Qui sait ? Si les clichés sont intéressants et que vous avez l'envie de conter votre voyage, nous pourrions en faire un petit reportage.
Vous pouvez toujours m'appeler au numéro qui figure ci-dessous.
Je tiens encore à vous remercier pour votre fidélité.
Gilles Elmoznino
Rédacteur en chef adjoint


... une année a passé et c'est le divin Alain Lecorre Rédac' chef de Moto Revue (aujourd'hui directeur de la rédaction) qui nous a ouvert 6 pages dans son canard...
Que les Dieux du mono soient son obligé pour l'éternité !

Moto Revue n° 3647
10 000 km à moto en Argentine

Voyageurs "monotraces", inconditionnels du bivouac en pleine nature, deux baroudeurs délaissent leur Normandie pour les vastes étendues sud-américaines et vous font partager leur plongée au coeur de l' Argentine.

Leurs outils: une tente, les étoiles et... un mono !